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Déploiement progressif de àVélo : le RTC doit rétropédaler

Après avoir annoncé samedi un déploiement progressif pour les stations du service de vélopartage àVélo, le Réseau de transport de la Capitale (RTC) fait marche arrière. Les problèmes techniques rencontrés se sont étendus.

Suzie Genest • 1 mai 2022

Déploiement progressif de àVélo : le RTC doit rétropédaler | 1 mai 2022 | Article par Suzie Genest

Crédit photo: RTC

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Un nouveau communiqué émis dimanche matin mentionne « une problématique sur l’équipement technologique du fournisseur PBSC affectant la majorité des stations ». Cette problématique empêche le RTC d’ « assurer la qualité optimale de son service de vélopartage à assistance électrique ». Pour cette raison, le RTC a donc décidé de reporter la mise en opération du service, qui devait débuter ce dimanche 1er mai.

Un problème de connexion avait été détecté lors de tests finaux. Ils affectaient une partie des bornes de paiement. C’est ce qui avait amené le RTC à opter pour une mise en service progressive. Il avait été décidé de déployer d’abord 18 stations, soit 180 vélos. Le communiqué émis samedi en donnait la liste.

Toutefois, dimanche matin, dans les heures précédant la mise en opération, on a constaté que la problématique s’était étendue à d’autres stations. Le communiqué émis dans la foulée de ce constat mentionne « un trop grand nombre de stations » touchées. Le RTC a donc fait le choix de « reporter le lancement de la 2e saison d’àVélo ». Pour le moment, aucune nouvelle date n’est avancée.

« Le RTC demeure en attente du fournisseur PBSC, afin que la situation soit rétablie et que l’équipement technologique soit remplacé dans les meilleurs délais », peut-on lire dans le communiqué de dimanche.

On y rappelle que « toute l’information sur le service àVélo se trouve sur le site Web du RTC, au https://www.rtcquebec.ca/avelo »

À nouveau, le RTC mentionne que l’information sur la situation devrait être mise à jour dans les prochains jours.

40 stations

Il était au départ prévu que 32 des 40 stations de la saison 2022 soient en opération dès le 1er mai. La carte des stations àVélo de 2022, dévoilée lors de l’annonce du 11 avril, inclut les 30 nouvelles stations de 2022 et les 10 déjà mises en place en 2021. Ces dernières, qui reviennent, se sont dans certains cas déplacées.