Choisir des sacoches de vélo

Pas toujours facile de choisir des sacoches de vélo. Que ce soit pour transporter des emplettes ou pour partir à l’aventure au bout du monde, les sacoches de vélo sont bien pratiques.

Tu peux t’en fabriquer toi-même pour quelques dollars. Il faut un peu de débrouillardise et du temps. Visuellement parlant, ce ne sera pas à la hauteur des modèles commerciaux, mais ça fera le travail.

Si tu décides plutôt de t’en acheter, voici quelques caractéristiques à rechercher.

Durabilité

Généralement, plus le matériel utilisé (textile, caoutchouc, etc) est épais, plus il sera durable. Les sacoches en nylon mince ne sont pas très robustes. Le cordura et la toile enduite sont, en comparaison, beaucoup plus résistants à l’abrasion. Ces matériaux supportent la tension créée par le poids des bagages et ne déchirent pas facilement. C’est à considérer si on veut conserver ses sacoches longtemps.

Résistance à l’eau

À moins d’être une personne exceptionnellement chanceuse (ou de rouler très peu souvent ou longtemps), tu vas devoir rouler sous la pluie un jour ou l’autre. Si les objets que tu transportes supportent mal l’eau (ex : vêtements, sac de couchage), je te recommandes de choisir des sacoches étanches ou de te procurer de bonnes housses imperméables. Ces dernières sont intéressantes si tu as déjà des sacoches « normales » à protéger de la pluie. Par contre, tu devras t’arrêter pour couvrir tes sacoches avant l’ondée!

Capacité de chargement

De grosses sacoches peuvent contenir « ta vie » (ou presque). Mais elles pèseront lourd, autant sur la balance que pour ton portefeuille. Il est donc important de choisir avec minutie le volume de tes sacoches (généralement mesuré en litres).

Tu ne roules que pour aller au boulot? Tu transportes peu de matériel? Une petite paire de sacoches (environ 20 litres de capacité totale) devrait suffire.

Tu commence à faire quelques petits voyages à vélo? Tu pourrais vouloir une deuxième paire de sacoches, que tu fixeras sur un porte-bagages avant. Au total, une capacité d’une quarantaine de litres devrait convenir.

Tu es un baroudeur qui part longtemps et ne craint pas les lourdes charges, au risque de te transformer en mulet? Tu voudras probablement de plus grosses sacoches arrières (environ 40 litres par paire) et de bonnes sacoches avant. Ajoute à cela un gros sac étanche pour la tente, fixé sur le dessus du porte-bagages arrière, et te voici « gréé » pour le tour du monde!

Bien entendu, si tu sais faire preuve de minimalisme, tu pourrais avoir besoin de moins de sacoches que ça.

Facilité à être réparées

Certaines sacoches de vélo sont faites « d’un seul morceau » : le compartiment est intégré au système de fixation et il n’est pas vraiment possible de remplacer une composante en cas de bris. Je suggère de choisir des sacoches qu’on peut dévisser de leur support de fixation au porte-bagages.

Une bonne précaution consiste, dès l’achat, à retirer les vis et à leur appliquer, si ce n’est déjà fait, une goutte de frein filet (“Loctite“). Ceci préviendra le dévissage causé par les vibrations propres à un vélo chargé.

En terminant, un dernier conseil : de bonnes sacoches usagées peuvent tout à fait convenir, surtout si tu n’es pas persuadé(e) d’en avoir besoin à long terme. Kijiji et les autres sites de petites annonces en ligne sont de bonnes pistes à explorer pour économiser et favoriser le ré-emploi.

En espérant que tu seras maintenant mieux équipé pour choisir tes sacoches de vélo, je te souhaite bonne route!

L’auteur tient à préciser que les produits (hyperliens) présentés dans cette chronique sont ceux de compagnies qu’il connait et apprécie, mais qu’il n’a pas été rétribué par celles-ci.

Lire aussi :

Les mythes sur le vélo d’hiver